Consiliul Județean (CJ) Hunedoara a inițiat procedurile pentru achiziționarea imobilelor care aparțin fostei fabrici de componente auto Joyson Safety Systems, de la Ribița, constând în construcții industriale și terenuri. Proiectul a fost adoptat în ședința extraordinară a CJ Hunedoara din data de 14 august și prevede alocarea unei sume din bugetul județului pentru evaluarea imobilelor de către un expert ANEVAR.
„Se aprobă demararea procedurilor în vederea cumpărării de către județul Hunedoara a unor imobile situate pe raza UAT Ribița aflate în proprietatea societății Joyson Safety Systems Ribița SRL, înscrise în următoarele Cărți Funciare: CF nr. 60483, CF nr. 61689, CF nr. 61688, CF nr. 61687, CF nr. 61691, CF nr. 61690 și CF nr. 61686 ale localității Ribița .
Se aprobă alocarea din bugetul județului Hunedoara a fondurilor necesare realizării unui raport de evaluare a imbobilelor, întocmit de un evaluator autorizate ANEVAR”, se arată în Proiectul de Hotărâre aprobat de consilierii județeni.
În 1 martie 2026 fabrica Joyson Safety Systems din comuna Ribița s-a închis în totalitate. Anterior închiderii fabricii, liderul Sindicatului Liber din cadrul JSS – Ro, Florin Nuțea, a lansat un apel către primarii din zonă, parlamentarii hunedoreni și către președintele Consiliului Județean Hunedoara de a organiza o dezbatere, la care să se găsească soluții pentru a evita o criză socială provocată de concedierile colective.
Conform liderului de sindicat, la fabrica din Ribița munceau 370 de salariați care proveneau din municipiul Brad și comunele din zonă.
Totodată, organizația sindicală de la Joyson Safety Systems a transmis pe 16 octombrie 2025 o solicitare oficială Guvernului, cerând finanțarea urgentă a unor hale industriale și a unui Parc Industrial în zona Brad–Ribița, precum și măsuri de reconversie profesională pentru angajații afectați de închiderea unității.
Fabrica de volane de la Ribița a fost înființată de un grup de italieni în 1998 și în vremurile bune a avut peste 1.000 de angajați. Erau două diviziuni: de volane și de centuri de siguranță. Diviziunea de volane a fost închisă în anul 2023, iar compartimentul unde se fabricau centuri de siguranță a fost închis în primăvara lui 2026.
La fabrica de lângă municipiul Brad, se confecționau volane îmbrăcate în piele pentru Daihatsu, Momo, Fiat, Maserati, Jaguar, BMW, Dacia-Renault, Alfa Romeo sau Peugeot.
