Valea Jiului, puţin înainte de locale – 2024. Un drumar varsă asfalt electoral pe drumul european (E79 – DN66A) care leagă municipiile Petroşani – Vulcan – Lupeni. Sunt cinci-şase kilometri de drum poleit cu asfalt în intravilanul celor trei localităţi.
Aceste sectoare de drum naţional se află în administrarea primăriilor şi figurează urbanistic ca fiind străzi. Asfaltul turnat aici a devenit o afacere dubioasă (unii cred că e de-a dreptul penală) şi nimeni nu pare dispus să ne spună cine a comandat lucrarea, cine a întocmit proiectul şi cine a executat lucrările. Subiectul este în spaţiul public de peste două luni şi politicienii mieroşi din campania electorală se scaldă acum într-o tăcere de Titani în Dubai.
„Morţii” ei de administraţie
Oraşul Lupeni a rămas pe mâna viceprimarului Mesaroş Iacob Viorel. Om important. Nu are timp să ne spună dacă primăria a făcut asfaltări pe centură. Este la Evidenţa Populaţiei, prins până peste cap să completeze acte de deces. E trecut de ora zece şi puţin probabil să se mai întoarcă la sediul Primăriei. „Am de făcut cinci morţi azi. Veniţi mâine dimineaţă”, zice şeful oraşului. Primarul Lucian Resmeriţă e în concediu, nu răspunde la telefon, dar ne trimite un mesaj. Să-i scriem despre ce este vorba. După ce află amuţeşte de tot. Cam la fel se întâmplă şi la Primăria Petroşani. Toţi sunt alfabetizaţi şi preferă să citească în loc să asculte. Aşadar, iată-ne scriind. Şi vom continua până când vor binevoi să răspundă…
Cu puţin noroc, de la Primăria Municipiului Vulcan aflăm că lucrările ar fi fost comandate de Consiliul Judeţean Hunedoara şi finanţate de la judeţ prin programul Green Line. „Noile autobuze sunt silenţioase şi nu pot circula pe drumuri desfundate. Asfaltarea s-a făcut prin acest program. Nu a fost nevoie să predăm străzile la Consiliul Judeţean pentru că şi noi suntem parte din proiect. Primăria Vulcan nu a făcut acele lucrări, ci Consiliul Judeţean”, ne spune primarul Cristian Merişanu.
Explicaţia nu ţine şi e de mirare că primarul ştie atât de puţine despre asfaltul electoral din oraşul său.
Cine-a pus asfalt pe clanţă?
Potrivit legii, drumarul care a executat lucrarea era obligat să ceară avize şi aprobări de la administratorul drumului (Primăria Vulcan) şi de la Serviciul Poliţiei Rutiere. Din spusele primarului Cristian Merişanu reiese că Primăria Vulcan, deşi este administratorul drumului asfaltat, nu a participat alături de poliţia rutieră la analiza documentaţiei pentru a stabili „măsurile ce se impun pentru realizarea în condiţii de securitate rutieră a lucrărilor”, după cum cere legea în mod expres. Din informaţiile noastre, nici poliţia rutieră nu a avizat lucrări de asfaltare în cadrul proiectului Green Line.
Serviciului Rutier Hunedoara ne-a transmis printr-o adresă oficială că a emis, în cursul anului 2024, „un aviz pentru instituirea restricțiilor de circulație pe drumurile deschise circulației publice din zona Văii Jiului, aflate în administrarea Consiliului Județean Hunedoara pentru lucrări de întreținere pe timp de vară”.
Firma Zona D a contractat de la Consiliul Judeţean Hunedoara serviciul de întreţinere a drumurilor din Valea Jiului până la începutul acestui an, când a fost iniţiată o nouă licitaţie publică. Todor Tamaş, patronul firmei, spune că nu este implicat în povestea asfaltului electoral. Contactat telefonic, Tamaş ne-a declarat sec: „Domnule, nu e subiectul meu – nu mă interesează. La revedere.”
Teoria că asfaltul a fost pus pe „lucrări de întreţinere” este greu de înghiţit, având în vedere că acolo nu s-au plombat doar câteva sute de metri pătraţi de gropi, ci a fost turnat covor asfaltic pe o suprafaţă de circa 15.000 de metri pătraţi.
Contactat de noi, Costel Avram, administratorul public al judeţului, a refuzat dialogul şi a închis telefonul, înainte să afle despre ce este vorba. Petru că e mare başcan şi încă mai poate! Culmea e că şi poliţia a evitat să divulge numele firmei care a primit aviz să asfalteze în Vale.
Tergiversările nu fac decât să trădeze complicităţile sistemului şi să amâne aflarea modului în care au fost sparţii banii publici. Dar până într-un final hunedorenii vor afla adevărul. De la noi sau de la alţii. Mizeria e prea mare să rămână îngropată sub preş.

Eu sunt curios cum au făcut lucrările când nu aveau semnat noul contract de finanțare ținând cont că celălalt a expirat în 31.12.2023.