Fabrica Joyson Safety Systems (JSS) – Ro din Ribița ar avea în plan închiderea punctului de lucru în care se fabrică centuri de siguranță pentru autoturisme de lux. Asta, după ce, cu doi ani în urmă a fost închisă diviziunea de „volane”. Sute de angajați vor pierde locurile de muncă, ceea ce ar putea crea o criză socială. JJS – Ro este unul dintre cei mai mari angajatori din Țara Zarandului.
În acest context, liderul Sindicatului Liber din cadrul JSS – Ro, Florin Nuțea, a lansat un apel către primarii din zonă, parlamentarii hunedoreni și către președintele Consiliului Județean Hunedoara de a organiza o dezbatere. Scopul dezbaterii este să se găsească soluții pentru a evita o criză socială provocată de concedierile colective de la fabrica din Ribița.
Conform liderului de sindicat, la fabrica din Ribița muncesc, în prezent, 370 de salariați care provin din municipiul Brad și comunele din zonă.
«Unul dintre cei mai importanți piloni economici ai zonei Bradului se confruntă cu un proces iminent de concedieri colective. Vorbim despre sute de familii care riscă să rămână fără venituri și despre un dezechilibru economic ce ar putea afecta întreaga Țară a Zarandului.
Zilele acestea, în calitate de Președinte al Sindicatului Liber din SC Joyson Safety Systems – Ro SRL am transmis un apel oficial către toți senatorii și deputații hunedoreni, către președintele Consiliului Județean Hunedoara, prefect, primarul municipiului Brad și către toate autoritățile responsabile.
O mare parte dintre cei invitați mi-au confirmat deja prezența la întâlnirea programată pentru 26 septembrie 2025, ceea ce arată că această problemă este tratată cu maximă seriozitate.
Le-am solicitat convocarea de urgență a unei mese rotunde pentru a găsi soluții reale și strategii concrete care să prevină această criză.Dacă nu acționăm acum, ne vom confrunta cu:
– Pierderea a sute de locuri de muncă;
– Scăderea dramatică a veniturilor pentru mii de familii;
– Dezechilibre economice majore pentru zona Bradului și întreg județul Hunedoara.Soluțiile propuse:
– Crearea unui Parc Industrial la Brad pentru atragerea de noi investitori;
– Accesarea de fonduri europene pentru reconversie profesională și dezvoltare economică;
– Măsuri urgente pentru sprijinirea comunității afectate.
Este momentul să demonstrăm unitate, solidaritate și viziune. Nu putem sta indiferenți în fața unei crize care poate schimba definitiv destinul comunității noastre!», a transmis Florin Nuțea, pe pagina sa de Facebook.
Primarul municipiului Brad, Florin Cazacu, a declarat că este la curent cu situația de la fabrica din Ribița, iar scenariul închiderii este unul real. Acesta a mai precizat că discuțiile cu privire la închiderea unității industriale au apărut încă din luna iulie a acestui an. Atunci, a discutat cu reprezentanții JSS – Ro de la Arad (unde se află sediul central al societății), iar răspunsul lor a fost că aceasta este politica firmei, iar alte aspecte le vor discuta cu sindicaltul și cu conducerea firmei de la Ribița.
Contactați telefonic, reprezentanții fabricii SC Joyson Safety Systems – Ro din Ribița au comunicat că, deocamdată, nu sunt în măsură să ofere informații oficiale pe acest subiect.
Unitatea de la Ribița a funcționat, până în 2023, cu două diviziuni. Prima era fabrica de volane și a doua – unitatea în care se confecționează centuri de siguranță pentru autoturisme de lux. În luna august 2023, diviziunea de volane a fost închisă, fiind concediate câteva sute de persoane. Acum, ar urma să fie pus lacătul și pe fabrica de centuri de siguranță.
Fabrica de volane de la Ribița a fost înființată de un grup de italieni în 1998, producția efectivă fiind pornită în următorul an. În vremurile bune, unitatea a avut și peste 1.000 de angajați. În ultimii ani, fabrica a intrat în declin, iar departamentul de confecționat volane, așa cum am menționat mai sus, a fost închis în 2023. La Ribița, se confecționau volane îmbrăcate în piele pentru Momo, Fiat, Maserati, Jaguar, BMW, Dacia-Renault, Alfa Romeo, Peugeot sau Daihatsu.
